内容摘要：原标题：央企湘军施建雀儿山隧道通车）9月26日，历经5年艰苦卓绝的努力，央企湘军中建五局的中建隧道等单位施工的国道317线川藏北线）雀儿山隧道正式通车。这条曾被誉为“山鹰也飞不过的山峰&r

　　（原标题：央企湘军施建雀儿山隧道通车）

　　9月26日，雀儿全长历经5年艰苦卓绝的山隧式通隧道努力，央企湘军中建五局的道正中建隧道等单位施工的国道317线（川藏北线）雀儿山隧道正式通车。这条曾被誉为“山鹰也飞不过的车海山峰”终于变通途。

　　隧道位于川西高原德格县境内，拔最全长7公里，高超公路公里是特长目前世界上海拔最高的超特长公路隧道。

　　雀儿山隧道施工，雀儿全长不仅要经受高寒缺氧的山隧式通隧道考验，还要面对季节性冻土、道正涌水突水、车海长反坡施工、拔最溶岩层等施工难题。高超公路公里2012年6月，特长中建隧道的雀儿全长建设者们登上了雀儿山，在海拔4377米的雪域高原安营扎寨，开启了建设国道317线（川藏北线）雀儿山隧道的征程。历经1800多个日日夜夜的奋战，先后投入2600余人，梗阻在川西高原的天堑，实现了顺利贯通。以往翻越海拔5000多米雀儿山需要2个多小时，现在从隧道中通过只需要10分钟。（潇湘晨报记者 黎棠 通讯员 宋志娟 徐志俊）

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责任编辑：朱惠娥